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  • 電子汽車衡淺基坑安裝方式0.00m2

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

  • 電子汽車衡半淺基坑安裝方式0.00m2

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

  • 電子汽車衡無基坑安裝方式0.00m2

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

  • 汽車衡系統(tǒng)0.00m2

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

  • 汽車衡秤臺0.00m2

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

  • 汽車衡有安全防護上磅安裝方式0.00m2

    電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

  • 電子地上衡0.00m2

    地上衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地上衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地上衡所取代。

  • 電子地上衡10.00m2

    地上衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地上衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地上衡所取代。

  • 電子地上衡20.00m2

    地上衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地上衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地上衡所取代。

  • 電子地上衡30.00m2

    地上衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地上衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地上衡所取代。

  • 電子地上衡40.00m2

    地上衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地上衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地上衡所取代。

  • 電子地上衡50.00m2

    地上衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地上衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地上衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地上衡所取代。

  • 鋼鐵廠軌道車在線鋼包秤40.00m2

    秤亦稱衡器,是將不等臂的衡量輕重的器具皆稱為秤,戰(zhàn)國時已有不等臂衡器。國內杠桿秤始于何時尚無定論。出土的楚國王銅衡桿,上有十等分的刻度,推測是稱量時作為在不同部位懸掛重物的標志,很可能是從不等臂天平過渡到桿秤時出現(xiàn)的一種衡器。東漢以后演變?yōu)閺某有强粗亓康某印?/p>

  • 鋼鐵廠軌道車在線鋼包秤30.00m2

    秤亦稱衡器,是將不等臂的衡量輕重的器具皆稱為秤,戰(zhàn)國時已有不等臂衡器。國內杠桿秤始于何時尚無定論。出土的楚國王銅衡桿,上有十等分的刻度,推測是稱量時作為在不同部位懸掛重物的標志,很可能是從不等臂天平過渡到桿秤時出現(xiàn)的一種衡器。東漢以后演變?yōu)閺某有强粗亓康某印?/p>

  • 鋼鐵廠軌道車在線鋼包秤20.00m2

    秤亦稱衡器,是將不等臂的衡量輕重的器具皆稱為秤,戰(zhàn)國時已有不等臂衡器。國內杠桿秤始于何時尚無定論。出土的楚國王銅衡桿,上有十等分的刻度,推測是稱量時作為在不同部位懸掛重物的標志,很可能是從不等臂天平過渡到桿秤時出現(xiàn)的一種衡器。東漢以后演變?yōu)閺某有强粗亓康某印?/p>

  • 鋼鐵廠軌道車在線鋼包秤10.00m2

    秤亦稱衡器,是將不等臂的衡量輕重的器具皆稱為秤,戰(zhàn)國時已有不等臂衡器。國內杠桿秤始于何時尚無定論。出土的楚國王銅衡桿,上有十等分的刻度,推測是稱量時作為在不同部位懸掛重物的標志,很可能是從不等臂天平過渡到桿秤時出現(xiàn)的一種衡器。東漢以后演變?yōu)閺某有强粗亓康某印?/p>

  • 鋼鐵廠軌道車在線鋼包秤0.00m2

    秤亦稱衡器,是將不等臂的衡量輕重的器具皆稱為秤,戰(zhàn)國時已有不等臂衡器。國內杠桿秤始于何時尚無定論。出土的楚國王銅衡桿,上有十等分的刻度,推測是稱量時作為在不同部位懸掛重物的標志,很可能是從不等臂天平過渡到桿秤時出現(xiàn)的一種衡器。東漢以后演變?yōu)閺某有强粗亓康某印?/p>

  • 爐前料倉給煤在線稱重系統(tǒng)0.00m2

    秤亦稱衡器,是將不等臂的衡量輕重的器具皆稱為秤,戰(zhàn)國時已有不等臂衡器。國內杠桿秤始于何時尚無定論。出土的楚國王銅衡桿,上有十等分的刻度,推測是稱量時作為在不同部位懸掛重物的標志,很可能是從不等臂天平過渡到桿秤時出現(xiàn)的一種衡器。東漢以后演變?yōu)閺某有强粗亓康某印?/p>

  • 電子皮帶秤案例0.00m2

    電子皮帶秤是指無需對質量細分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。

  • 電子皮帶秤案例10.00m2

    電子皮帶秤是指無需對質量細分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。

  • 電子皮帶秤案例20.00m2

    電子皮帶秤是指無需對質量細分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。

  • 電子皮帶秤案例30.00m2

    電子皮帶秤是指無需對質量細分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。

  • 電子皮帶秤案例40.00m2

    電子皮帶秤是指無需對質量細分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。

  • 電子皮帶秤案例50.00m2

    電子皮帶秤是指無需對質量細分或者中斷輸送帶的運動,而對輸送帶上的散裝物料進行連續(xù)稱量的自動衡器,主要分類有按承載器分類:稱量臺式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。

  • 無人值守電子汽車衡系統(tǒng)0.00m2

    稱重管理系統(tǒng)無人值守版集成RFID射頻裝置、紅外對射、攝像機、自動道閘、聲光報警裝置、短信群發(fā)裝置等硬件設備,通過軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化。

  • 無人值守電子汽車衡系統(tǒng)10.00m2

    稱重管理系統(tǒng)無人值守版集成RFID射頻裝置、紅外對射、攝像機、自動道閘、聲光報警裝置、短信群發(fā)裝置等硬件設備,通過軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化。

  • 無人值守電子汽車衡系統(tǒng)20.00m2

    稱重管理系統(tǒng)無人值守版集成RFID射頻裝置、紅外對射、攝像機、自動道閘、聲光報警裝置、短信群發(fā)裝置等硬件設備,通過軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化。

  • 無人值守電子汽車衡系統(tǒng)30.00m2

    稱重管理系統(tǒng)無人值守版集成RFID射頻裝置、紅外對射、攝像機、自動道閘、聲光報警裝置、短信群發(fā)裝置等硬件設備,通過軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化。

  • 無人值守電子汽車衡系統(tǒng)40.00m2

    稱重管理系統(tǒng)無人值守版集成RFID射頻裝置、紅外對射、攝像機、自動道閘、聲光報警裝置、短信群發(fā)裝置等硬件設備,通過軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化。

  • 無人值守電子汽車衡系統(tǒng)50.00m2

    稱重管理系統(tǒng)無人值守版集成RFID射頻裝置、紅外對射、攝像機、自動道閘、聲光報警裝置、短信群發(fā)裝置等硬件設備,通過軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化。

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福州科力衡智能科技有限公司是一家專業(yè)工業(yè)智能稱重設備系統(tǒng)提供商,集生產銷售、技術開發(fā)、工程配套和技術服務于一體。公司擁有一批自動化、稱重技術經驗豐富的工業(yè)衡器設計高級工程師、工業(yè)自動化控制工程師、稱重軟件開發(fā)人員。
公司主要從事于化工、倉儲、碼頭、食品、建材、冶金等多個領域的前期規(guī)劃設計、設備選型、過程控制設計、項目施工等工作。在工業(yè)智能化、數(shù)字化浪潮下,為中國智能化工廠的轉型、升級提供優(yōu)質可靠的解決方案。
公司技術骨干多年來在智能化物流管控稱重系統(tǒng),智能化自動配料系統(tǒng),自動智能化系統(tǒng)提供一條龍專業(yè)解決方案,積累了豐富的經驗,完成了多項大型 DCS、PCS 系統(tǒng)工程及配料自控工程。

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  • 行業(yè)動態(tài)
  • 公司動態(tài)
  • 知識問答
  • 你知道電子汽車衡計算機有哪些維護方法嗎?

    2021-04-02

    福州汽車衡一般是需要配置計算機的,這樣衡器才能正常使用,為了確保計算機的正常運行,使用期間需要做好維護保養(yǎng)工作。具體應該如何養(yǎng)護呢?

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  • 福州動態(tài)電子軌道衡主要用途有哪些?

    2021-04-02

    GCU系列動態(tài)電子軌道衡是一種列車動態(tài)稱量設備,可對行進中的節(jié)重小于100t(或150t)的標準四軸貨車,進行不停車、不摘鉤、雙向連續(xù)稱重。與車號識別系統(tǒng)配套使用,可以及時將稱量的每一節(jié)車輛的車號、車速和重量值在計算機屏幕上顯示并打印出來。

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  • 地磅傳感器壞了你知道怎么維修嗎?

    2021-02-27

    地磅及汽車衡的傳感器地磅傳感器壞了何如修的狀況即是下述的幾項了,日常咱們在運用地磅及汽車衡時要留意,不要隨便運用,養(yǎng)成一個運用地磅及汽車衡的優(yōu)良習慣才是重要的。

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  • 如何防止汽車衡作弊?

    2021-02-27

    設置密碼。個別表頭能夠設置標定密碼,使用戶不能進行私自標定。如密碼的設置管理工作顯得尤為重要,每個檢定周期統(tǒng)一設置不同的密碼,并由兩個工作人員共同保存,以免遺忘之后對用戶造成損失。

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  • 無人值守地磅系統(tǒng)你了解多少?

    2021-02-27

    無人值守地磅系統(tǒng)是結合了一卡通技術,通過智能卡IC/RFID/ID為傳遞載體,以計算機和通信技術為手段,將企業(yè)的各項業(yè)務環(huán)節(jié)連接成為一個有機的整體,用戶通過一張IC卡便可完成通常的門禁、車輛排隊、稱重、質檢、裝卸車、倉庫出入庫管理、資金結算和某些控制操作等功能。

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  • 福州科力衡智能科技有限公司官網(wǎng)即將上線!

    2021-02-27

    福州科力衡智能科技有限公司是一家專業(yè)工業(yè)智能化系統(tǒng)工程設備提供商,集生產銷售、技術開發(fā)、工程配套和技術服務于一體。公司擁有一批自動化、稱重技術經驗豐富的工業(yè)衡器設計高級工程師、工業(yè)自動化控制工程師、軟件開發(fā)人員。

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  • 地磅安裝方式及優(yōu)缺點

    2022-07-20

    汽車衡地磅,具有稱重速度快、計量準,重量數(shù)據(jù)讀數(shù)直觀,產品穩(wěn)定性好,可靠性高、操作便利簡略等特點。稱重顯示儀表具有與計算機、打印機及大屏幕等外圍設備接口,是一種抱負的稱重計量設備,可廣泛適用于各工礦企業(yè)產品及物資的計量。

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  • 地磅死機如何正確處理?

    2022-06-22

    首先來說說電子吊秤地磅什么時候會死機。在日常生活中,我們應該會遇到很多電子吊秤。很多人會不知所措。我們做什么呢主要措施?

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  • 在使用地磅時,如何減少對地磅危害?

    2022-05-18

    如果使用不當,幾十噸甚至上百噸的貨物就會讓地磅“命不保”。此外,地磅造價高昂,銷售價格昂貴,一旦受損,將給企業(yè)造成不小的經濟損失。

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